1.作用基本相同。海运单与电放提单都是承运人签发的货物收据，都是运输合约的证明，都是为解决货等单的问题而产生的，对收货人安全，及时提货提供了便利。

2.抬头相同。由于海运单与电放提单都不能流通转让，所以对收货人必须详尽标明。

3.都不是收货人据以提货的凭证。两种方式下收货人都是凭提货单提货。

4. 对银行债权都无保障，银行不愿接受海运单与电放提单，这对卖方用L/C支付带来困难，除非买方向银行提供担保或提交押金。

5. 相对正本提单提货，都加快了单据流转速度，方便收货人收货。

1.承运人错交货物的后果方面。海运单方式下，承运人对错交货物必须承担责任。而电放提单方式下，承运人对错交不负责任，当然承运人也必须做到尽职尽责。

2.流通方面。海运单虽然不能背书转让，但有时在观念上有准可转让性。

当然，托运人可改变收货人名称，但不能改变目的地。而电放提单一般不能转让。

3.风险性不同，电放比海运单控货能力更强，风险更小。

4.适用范围不同

电放提单可以适用于任何发货人和收货人，而海运单一般都是收发货人是一家公司(子母公司或者分公司)或者互为代理关系才会发的，多用于货代同行之间。

5.费用不同。海运单直接正常单证费即可，电放还需要额外500左右的电放费。

海运单(Sea—way Bill)首先它不是物权凭证，无法转让物权。这点跟提单ocean b/l完全不同。其次，它有点类似于记名提单，就是运单上的收货人是指定的，不能更改的，除运单上的收货人外其他任何人和单位都不能提货，船公司为此负责，所以提货时需要证明身份，船公司怕交付错货物。他的特点就是安全性高，非常便捷。

OCEAN B/L特点是物权凭证，是可以抵押可以转让。另外特别提醒大家的是，sea waybill船公司交付错货物，船公司要负责到底的，但电放提单，如果船公司交错对象了，比如放给其他人了，船公司失职但不必负责，因为你申请了电放保函，即使发生交付失误，你自己要承担主要责任。特别要强调的是，我们应该推广海运单，少使用电放。

1、主单(MBL)、小单(HBL)

主单(MBL)：是船公司出的提单也就是MASTER BILL。小单(HBL)：是货代出的提单，HOUSE BILL，需在目的港换单。出现这种情况就是比如A货代有这个航线较低的约价，B公司套了A的约价，这时候就是要出小单。

2、什么时候做电放，什么时候做海运单

合同约定，或者客户信誉良好，或者在集团(子公司/分公司)之间，当收货人催单时，可以做海运单;初次合作，新客户，需要控制付款进度，规避风险时，或紧急情况需要第一时间提货的，可以申请做电放。

3、如何做小单的电放和海运单

小单即货代提单，要做电放和海运单比正常的流程要多一层货代单据的嵌套。当作电放时，船公司电放完毕，货代收到通知后，传真电放主单给目的港代理，做小单的电放给发货人，发货人发给目的港收货人，目的港代理拿着电放主单去船代换提货单，收货人拿着电放小单去目的港代理换提货单并提货，海运单也是同理。

问：我的收货人是 To Oder，可以申请海运单么?

答：主单不显示实际收货人的话，船公司是不给做WAYBILL的，这也是为了防控风险所必须。

问：客户要求做SWB提单，是不是意味着发货人的货物权转移给了收货人，现在货已上船，客人还未付款，我司做SWB提单有风险吗？

答：一旦出了SWB单，就和空运一样了，货权就不是SHIPPER的，而是CNEE的了;没有收到款的情况下，这样做肯定有风险了。

问：电放提单copy件给客人，客人能够提货吗?

答：电放有三种形式，一种是有电放单，一种是电放号，一种什么都没有，但是内部系统都做标记了，通知你电放了，自己去提，我们一般会发copy给国外，一般提货都没问题。