倒签提单是针对信用证交单的最迟装运期来的，一般说货物的买、卖双方在签订合同后，再开立信用证，但是由于种种原因（比如：生产交期比较紧，但是不签可能客户就不同意，或是船拖班等）造成船公司的实际开船日晚于信用证的最迟装运期，造成信用证不符点，那么可以给船公司开个证明，将提单的开船日期在信用证的最迟装运期之前倒签提单的风险。倒签提单能够为出口商掩盖延迟交货的事实，帮助出口商得到信用证项下的货款但若是收货人查看航海日志，就能够判断提单日期有没有倒签，所以倒签提单极其容易被发现。

只要出口商倒签提单的行为被发现，出口商就不得不承担相应的法律责任，还要赔偿收货人的损失，最坏的情况还会被起诉，甚至收到法律制裁，这样牵涉的范围太大，一定会对出口商的生意前景造成非常严重的影响倒签提单【Anti-date B/L,Back Date B/L】主要分为两种情况：

①善意倒签在货物实际装船日期超过信用证规定的装货日期时，为了符合信用证规定的装货日期以利结汇，根据托运人的请求，由承运人按照早于该票货物实际装船的日期而签发的提单

②恶意倒签卖方为了单方面的利益私下与船公司勾结起来倒签，这也就是真正意义上的倒签提单。

PS:倒签日期如果为短期的话（1~3天），都是可以“默认”接受的银行接受的是单证相符的所有单据，并不会考虑其它但是，如果存在“恶意”欺诈的话，银行也会拒收单证;倒签提单跟目的港的远近和航程长短也有关系,比如天津新港到韩国或日本的航线，就不太适合倒签提单，因为航程太短，没几天就到了，倒签提单，作假的痕迹太容易被看出来。

身为货代，如果船公司不肯，客户又坚持，那可以出货代的提单，但是是谁的提单那谁同时面临着以后但欺诈罪名的风险，很多时候保函是没有用的最好在接货的时候就帮客户想好他是否能够赶的上船期，那个船公司晚开没那么严重，哪个船公司签单日期可能签到港（多一天），哪个船公司可以倒签，帮客户先做好说明。

倒签提单注意事项

(1)如果做信用证，最佳办法是让客人修改信用证的最晚装船期和有效期,拿到信用证修改通知书后再发货

(2)如果是做T/T付款，倒签提单没有什么意义，除非他是中间商，和他的客人做的是信用证付款,有可能要求倒签。

(3)倒签提单还要注意是否能够赶上交单期和有效期假设某信用证规定6月15日的最后装船期，6月22的有效期，实际为6月20日的船，虽然通过货代倒签至15日，如果在20日以后才去校对，付费，取正本提单，也很难赶上有效期的。

上面就是关于倒签提单风险的相关介绍了，希望能对大家有帮助，如果想要了解更多外贸知识，欢迎持续关注。