舱单是什么？舱单就是船舶货物配舱信息，即船在港口装的货物柜子信息，一般船公司或代理在开船前24小时前向海关输入EDI（舱单）。

舱单的作用

1、作为最后确认的提单内容当一条船截载或开船后，船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单，最重要的是有关货物的描述（件数、重量、品名等），然后以EDI形式传给海关，发货人最后退税时，货物报关内容必须与舱单一致，否则无法退税。

2、作为船公司随船的货物数据可以理解为船公司内部的一份提单，在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况，它的货物描述必须与提货人持有的提单一致，否则收货人在目的港难以清关、提货上舱单上舱单，也就是上预配舱单信息，简称预配。

预配是由船公司或其代理发送的，向海关表明其接受托运的货物的实际信息，这是船公司或其代理向海关发送的一个舱单信息，跟报关密切相关——海关成功接收预配信息（并有运抵）后，才可以报关，没有舱单信息，报不了关。海关总署与2018年6月1日起开始实施的2017年“第56号令”明确规定中国海关开启舱单管理系统传输时限开关，即完整、准确的舱单数据必须在装船（驶离中国大陆船舶或者入境/过境中国大陆的船舶）前24小时通过电子数据发送给中国海关。

只有在海关要求的期限内传输了舱单数据且数据客观真实，经海关审核通过后，才能办理进出口货物、物品的报关手续若有原始舱单中未列明的进境货物、物品，海关可以责令原运输工具负责人直接退运发运抵海运出口中的发运抵，是指场站或堆场向海关H2000报关系统发送货物的运抵报告。

运抵报告是指进出境的货物或物品运抵海关监管场所（堆场、场站、仓库、货站、码头等海关监管场所）时，场所经营人向海关H2000报关系统发送的反映货物、物品实际运输状态或到货状况的一个记录，运抵是由货物所在的海关监管场所发送的，向海关表明这批货物已经到达并进入了监管场所（货物已经处于海关的监管之下）。预配和运抵都是报关的前提条件，只有预配和运抵信息都有了，海关才会接受。

报关舱单注意事项

1、预配、运抵、报关，这三者的信息要保持一致，不能有“冲突”，信息一致，单单一致，这是报关的基本要求。另外2018年第60号公告进一步规范出口货物申报行为，决定从8月11日开始对报关单填报做出重要变化，对要求三单一致（即是载货舱单、报关单、海运提单）要求更为严格。

2、舱单是根据报关票数来发的，分几票报关，舱单要发几份，但如果其中一票舱单有问题，则需要申请修改，修改舱单很麻烦。

3、出口舱单品名与提单品名不一致，如果已放行了货物，一般出口是没有问题的，不影响上船。不过在核销时，可能还要改舱单，所以建议在海关未结案前尽早去海关修改，而正常的舱单修改流程：改舱单时要重新提供正确的发票、装箱单和报关单给货代一般需要3-5个工作日。

上面就是关于舱单以及舱单作用的相关介绍了，希望能对大家有帮助，如果想要了解更多外贸知识，欢迎持续关注。