T/T电汇（Telegraphic Transfer）是指汇出行应汇款人申请，拍发加押电报\电传或SWIFT给在另一国家的分行或代理行（即汇入行）指示解付一定金额给收款人的一种汇款方式。T/T付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账户内，可以要求货到后一定期限内汇款。

T/T属于商业信用，也就是说付款的最终决定权在于客户T/T分预付，即期和远期现在用的最多的是30%预付和70%即期电汇以电报、电传作为结算工具，安全迅速、费用也较高，由于电报电传的传递方向与资金的流向是相同的，因此电汇属于顺汇。

T/T实际业务流程：

（一）接到国外客户的订单。

（二）做形式发票传国外客户，国外客户回签。

（三）做生产单传国内客户，国内客户回签。

（四）向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码等基本资料传给国内客户。

（五）紧追国内客户进行生产Oilfield solids control company

（六）在离船期大约10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱。

（七）船公司传出正式的S/O。

（八）一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）。

（九）把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间、联系电话等前往拖柜）。

（十）做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）mud tank。

（十一）在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司（外贸公司会把报关资料传给报关行），同时给厂家下“装柜通知”。

（十二）装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关。

（十三）做出FORM A，把FORM A传给外贸公司。

（十四）做装船通知传给客户Vacuum degasser。

（十五）要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务会计。

（十六）做提单补料传给船公司。

（十七）外贸公司反传正式FORM A。

（十八）准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款

（十九）把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货具体方式：TT虽然有一定的风险，但是费用低，现在在世界的。

外贸付款方式中很流行：

第一、100%前TT，这种方式很少见,如果你的客人在下单的时候给你100%TT过来，那么你走运了这个客人应该是老客人或者金额比较小才会这么做.

第二、100%后TT，这个有一定的风险性,除非是老客人，否则我们就太被动了，随时都有可能钱货两空,付不付款全靠客人的信用.。

第三、30%前TT(作定金)，70%后TT，见提单付本付款，这种是最为常见的。

上面就是关于T/T电汇的相关介绍了，希望能对大家有帮助，如果想要了解更多外贸知识，欢迎持续关注。