ORC，Origin Received Charges的缩写，中文意思是“原产地附加费”，或者“原产地收货费”，此费用是码头费（THC）的一种衍生，在广东、广西、海南、云南出口的海运集装箱上，部分航线，船东将ORC替代THC码头费。

ORC是THC的一种衍生，俗称“原产地附加费”，或者“原产地收货费”属于FOB整柜出口范围，一般出口欧美，中南美，以色列周边，非洲个别航线，船东采用ORC费用，而东南亚，日韩，中东，非洲大部，澳洲地区，船东使用THC费用。

哪些国家就要收ORC费用？

ORC：origin receiving charge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费凡从广东省或\华南地区（福建、广西、广东、海南）港口起注：除广东收ORC外，现在南方各港也均收。

ORC收费标准目前ORC的收费标准为：USD141/20GP;USD269/40GP,40HQORC费用与THC费用的区别THC费用/ORC费用都是码头操作费，叫法不同而已ORC:原场地接收费THC:码头操作费。

ORC只在广东码头征收;THC则使用中国所有的码头(包括广东码头)一般美线、欧洲收ORC;东南亚、非洲、中东收THCFOB和CFR条件下，THC和ORC费用谁承担?FOB和CFR条件下，中国出口商与外国买家之间，就THC和ORC费用谁承担的问题，经常会出现争议。

要化解争议，需要回答以下几个问题：

1.FOB和CFR有否关于THC和ORC费用承担的约定?

2.FOB条件下，装货港的THC或ORC谁承担?

3.CFR条件下，目的港的THC谁承担?FOB和CFR有否关于THC和ORC费用承担的约定?

明白了THC和ORC作为装货港和目的港之码头处理费的性质后，我们可以进一步考究FOB和CFR条件是否有对码头处理费的划分做出规定因当前的国际货物买卖大多适用《2000年国际贸易术语解释通则》或《2010年。国际贸易术语解释通则》，而两个版本关于FOB和CFR条件下买卖双方的费用划分没有实质性的区别，只是2010版本规定得更加细致一些第一，在FOB条件下，买卖双方对费用的承担简要概括如下：

1.运费由买方承担;。

2.其他与货物相关的费用，则以货物运到船上之时作为费用划分的分界线，即：货物运到船上之时前的费用由卖方承担，货物运到船上之时起的费用由买方承担第二，在CFR条件下，买卖双方对费用的承担简要概括如下：

1.运费由卖方承担;

2.其他与货物相关的费用，则以货物运到船上之时作为费用划分的分界线，即：货物运到船上之时前的费用由卖方承担;货物运到船上之时起的费用应由买方承担，但根据运输合同另有约定的除外FOB条件下，装货港的THC或ORC谁承担?。

根据上述对FOB条件下费用划分的分析，可知：1.装货港的THC/ORC是在货物运到船上之前产生，所以，FOB条件下，装货港的THC/ORC应由卖方承担;2.目的港的THC是在货物运到船上之后产生的，所以，FOB条件下，目的港的THC由买方承担。

CFR条件下，目的港的THC谁承担?CFR条件下费用划分：1.装货港的THC是在货物运到船上之前产生，所以，CFR条件下，装货港的THC应由卖方承担;2.目的港的THC是在货物运到船上之后产生的，所以，CFR条件下，目的港的THC由买方承担，但是如果运输合同约定由卖方承担目的港THC的，则由卖方承担。

THC费用、ORC费用法律提示1.无论FOB还是CFR情况下，装货港的THC/ORC费用均由卖方承担，中国供应商在报价时必须考虑该价格因素2.认为FOB情况下，买方承担运费就必然承担THC或者ORC的观点是失当的。

该观点是对THC费用性质及FOB条款涵义的误解所造成的，中国供应商应予注意3.认为CFR情况下，卖方必然承担卸货港的驳运费、码头费用的观点也是失当的卖方可以通过在运输合同中排除承担，以及在买卖合同中约定由买方承担，而实现自身的免责。

所以，CFR条件下，卖家需要注意的问题是，运输合同由卖方签订，船公司往往在格式条款中要求卖家承担目的港的码头费用，若卖方不拟承担该费用，应在运输合同中排除;若船公司的格式合同不容更改，则应在买卖合同中约定由买方补偿该费用。

4.上述关于THC和ORC费用的承担适用于买卖双方仅约定FOB或CFR条件，且没有对THC和ORC作出特别约定的情形，事实上，对于THC和ORC的承担，买卖双方是可以通过买卖合同另行约定，且该另行之约定较FOB或CFR条件有优先效力。

上面就是关于ORC费用是什么的相关介绍了，希望能对大家有帮助，如果想要了解更多外贸知识，欢迎持续关注。