随着近期欧美市场出货量剧增，加上船期不稳定和码头推行的ETB-7等特别管控措施。全球最大单体集装箱码头、华南最重要的港口-深圳盐田港虽然每天安排11000个出口重柜还重预约号，但仍然出现出口重柜还场一号难求的现象！

8月21一早，深圳盐田港11000个出口重柜进港预约号，竟然在半个小时内被哄抢一空，有些客户甚至还没打开APP进入预约系统，就发现预约号已被秒杀完毕！

      盐田交通拥堵+货代还柜约号秒没，导致车辆周转基本两天一个柜，运力资源十分紧张。前一天做柜订单基本约到当天下午甚至晚上还柜(船期允许范围内);受限于一车一柜一号，危险品货代司机需要还柜后才能操作下一单，堵车码头作业缓慢、约号限制等因素均影响到及时提还柜到厂，压车可能性大且频繁，锂电池海运赶补料赶截关订单在此大环境影响下无法百分百保证(务必要告知客户端，过程中无法及时还柜的订单将产生额外压车或存柜费用，具体以线下实际沟通的为准)。

      预约还柜情况

      第一，现在是抢号还柜提柜的情况，无法及时知道提柜的司机抢号还柜的情况，如果司机抢的号是早还柜还能勉强去赶;

      第二，货代提到柜?，且有货重才能抢号，要看抢号的时间段，不可控;

      第三，即使司机做柜当天预约到了还柜时间，若后续船期变更，原来的约号也会作废，码头会要求司机重新预约还柜时间;

      第四，现在盐田每日都是必堵车状态。

      海运拖车价格这两天变化很大，有拖车安排的要注意！