CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO）这贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。

累计回货批次百分比，代工厂中，常用来衡量工厂的生产能力：cip(confirm items perCEntage)=实际回货批数/预计回货—也有说CIP(cumulative items percentage)=累计回货批数/预计回货批数；运费保险费付至（指定目的地）；（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED plACE OF desTINATION，缩写 ciP）在采用这一贸易术语时，至于风险的转移则与cpt术语一样，都是从卖方把货物交给承运人照管时起，即由卖方移转达于买方。CIP术语与cif术语基本相同，其主要区别在于：前者适用于多种运输方式，而后者只适用于海运。

CIP和CIF区别

CIP与CIF有相似之处，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且，按这两种术语成交的合同均属于装运合同。但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别，主要表现在：CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以装运港船舷为界（《Incoterms2010》风险划分界限已改为装运港船上），卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。

CIP是在CIF术语基础上发展起来的适用于各种运输方式的贸易术语。两者在买卖双方义务划分的原则上是相同的。在使用上，CIF术语仅适用于海运和内河航运，且以货物越过船舷为界划分风险，而CIP术语适用于任何运输方式，以货物交付给承运人为界划分风险。因此，CIP术语的适用范围远大于CIF。

CIP注意事项

1.风险和保险问题：按CIP术语成交的合同，卖方要负责办理货运保险，并支付保险费，但货物从交货地点运往目的地的运输途中的风险由买方承担。所以，卖方的投保仍属于代办性质。根据《通则》的解释，一般情况下，卖方要按双方协商确定的险别投保，如果双方未在合同中规定应投保的险别，则由卖方按惯例投保最低的险别，保险金额一般是在合同价格的基础上加成10%，即CIF合同价款的110%，并以合同货币投保。

2.应合理确定价格：与fca相比，CIP条件下卖方要承担较多的责任和费用。要负责办理从交货地至目的地的运输，承担有关运费；办理货运保险，并支付保险费。这些都反映在货价之中。所以，卖方对外报价时，要认真核算成本和价格。在核算时，应考虑运输距离、保险险别、各种运输方式和各类保险的收费情况，并要预计运价和保险费的变动趋势等方面问题。