滞港费也叫堆存费，英文为demurrage,一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。

免箱期（FREE DEMURRAGE）：是指免费用箱时间，超过即收取滞箱费，这个期限取决于不同船公司的规定。

免堆期（FREE STORAGE）：是指码头允许免费堆存的时间，超过即收取滞港费。集装箱堆存在码头的免堆期；这个时间取决于码头的规定。

滞箱费（DETENTION）：是指超过了免堆期的费用。就是使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取滞箱费。一般来说按天来算。也有叫箱使费的，一般免费期是7天，具体要看船公司的规定。

滞港费（DEMURRAGE）：也叫堆存费，即超过了免堆期的费用。是港口收的，集装箱在码头上可以免费堆放这个期限，一般情况下是7天，也有一些港口是3天左右，具体要看港口规定。

滞箱费、滞港费、免箱期和免堆期一般情况下是按照以下方式区分界定：

出口：

免箱期：从拖空箱开始到重箱回场或码头截止；免堆期：从重箱回场或码头开始到预计开船日截止。

进口：

免堆期：从卸货日开始到托重柜离开码头截止；免箱期：从柜子被提出码头起算，到柜子还回码头堆场之日截止。

*滞箱费的收取=开始时间-（截止时间 1天）>滞箱期

*滞港费的收取=开始时间-（截止时间 1天）>滞港期

收费模式

*以当地币种结算， 超期按每天每柜来收取。超期越长，每天的费用越高。

举例：马士基小箱(人民币),前7天免费,8-15天,每天55块,16-20天,每天150,21天后每天300块。

*滞箱费和滞港费的计算方式不同，不能混淆。

*滞箱费、滞港费的计算周期不完全相同。

*根据每个港口情况不同，有的是同时计算即港加箱，有的是先计算堆存，后箱使。

*还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算，重叠在一起是7天。

*滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。

*滞港费是要向港口码头申请，一般申请减免不了的。